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轨道交通类<来图定制加工>
碳纤维高铁轮架体_高铁结构件
碳纤维高铁轮架体_高铁结构件【下拉见产品细节图】

该高铁结构件具有强度大,轴向强度和模量高无蠕变耐疲劳性好,热膨胀系数小等优点,已替代原高铁钢结构,除预埋件外,重量仅800g,密度仅1.6g/cm^3,相比钢材,有效减重最高可达80%。技术:138-0617-3672 杨总

产品详情
  • 原材料牌号:日本东丽进口 T300-3K / T700-3K、台塑T300-3K

  • 尺寸规格:按图纸尺寸

  • 外观:斜纹哑光、斜纹亮光、平纹哑光、平纹亮光、纯黑(原色)、可喷透明色漆、可印刷LOGO等图案(防刮)

  • 掌握工艺:碳纤维模压、吹塑、热压罐、卷制;数控铣、车、磨等;碳纤维连接装配。

  • 产品细节图【点击展开】产品细节图

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            该高铁结构件具有强度大,轴向强度和模量高,无蠕变,耐疲劳性好,热膨胀系数小等优点,已替代原高铁钢结构,除预埋件外,重量仅800g,密度仅1.6g/cm^3,相比钢材,有效减重最高可达80%。

          无锡威盛新材料科技有限公司 (简称: 威盛新材 )是一家集研发、制造汽车工业、航空军工、医疗器械、轨道交通等碳纤维零部件制造商。可按市场需求定制研发特种性能碳纤维材料,目前我公司研发成功的增韧 阻燃碳纤维材料满足英国BS6853及欧盟EN45545防火阻燃测试标准,为业内首家,并成功应用于轨道车辆。>>了解更多