车用碳纤维复合材料的前景
日期：2017-05-10 17:15阅读次数：
汽车行业的快速发展，给人民带来交通便利的同时，也带来了环境污染和能源短缺等问题。研究显示，汽车的重量减低10%，燃油率可提高6%~8%，二氧化碳的排放量也将减少。所以，汽车轻量化是解决这些问题的有效途径。而碳纤维复合材料，是实现汽车轻量化的首选材料。
（图示：碳纤维汽车部件）
碳纤维复合材料的特点：
1、比强度、比模量高。和传统的金属相比，碳纤维复合材料的密度只有1.6g/cm^3（钢的密度为7.8g/cm^3、铝的密度为2.7g/cm^3），抗拉强度为1500MPa（钢的抗拉强度为300~600MPa，铝的抗拉强度为110~136MPa。），质轻高强。
1、比强度、比模量高。和传统的金属相比，碳纤维复合材料的密度只有1.6g/cm^3（钢的密度为7.8g/cm^3、铝的密度为2.7g/cm^3），抗拉强度为1500MPa（钢的抗拉强度为300~600MPa，铝的抗拉强度为110~136MPa。），质轻高强。
2、抗疲劳性能好。在疲劳载荷作用下的断裂是材料内部裂纹扩展的结果，而疲劳破坏就是裂纹不断扩展所产生的突然断裂。碳纤维复合材料中的碳纤维与基体间的界面能够有效地阻止疲劳裂纹的扩展。大多数金属材料的疲劳强度极限是其拉伸强度的30%~50%,而碳纤维复合材料则可达到70%~80%。
3、减震性好。碳纤维复合材料的界面有较大的吸振能力，用于汽车抗震，安全性高。
4、各向异性、可一体成型。根据产品的实际受力情况铺层碳纤维，能实现各个方向拥有不同的力学性能，可塑性强。和金属材料不一样，它可一体成型，减少零部件的装配。
在发达国家，碳纤维复合材料在汽车上的应用技术己经比较成熟，宝马I3电动车车身可以说是碳纤维复合材料在汽车中应用的最为成功的案例，大众、奔驰等多家集团公司也在不断推出碳纤维汽车，目前，碳纤维复合材料可以制造汽车的车身、引擎盖、框架、扰流板、侧裙、内饰外饰、防撞梁等多个部位。
无锡威盛新材料科技有限公司是一家以碳纤维为主的高性能纤维增强复合材料改性研发及轨道交通、汽车工业、 、机器人、医疗器械等先进装备零部件开发制造的民营科技企业，已经为众多汽车厂家提供碳纤维汽车部件，良好的服务，取得了经济效益与社会效益的双丰收。推荐栏目：碳纤维汽车零部件（图）
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