碳纤维是汽车真正的未来

　　何为碳纤维？虽说名词解释比较麻烦，但是为了多数读者，还是要解释一遍，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。咱们通俗的理解就是碳纤维是一种含碳量很高的超细头发丝。而这种“头发丝”却是应用于汽车行业的优选材料，本文我们具体来了解一下。
 

（图示：碳纤维车门框架）
 

　　碳纤维复合材料的机械性能要优于金属材料，其抗拉强度是普通钢材的4倍左右，刚度是普通钢材的3倍左右，F1赛车是碳纤维应用最多的车型，车身基本上全部由碳纤维组成，能够起到很好的保护性能。在有着优秀机械性能的同时，碳纤维复合材料还具有着超轻质量，打破了传统越结实就越重的观念。同样的车身配件，如果由碳纤维制作，能够减轻很多重量，达到节能减排的效果。碳纤维复合材料还具有一些独有的优点，具有良好的耐冲击性和耐腐蚀能力，能够使得汽车配件具有较长的使用寿命以及较低的维修费用。

 

　　碳纤维复合材料具有如此多优点，但是任何材料都会有一定的缺点，碳纤维复合材料的缺点主要有两个，一个是脆性大，并且发生碰撞不可修复，另外一个就是成本过高，碳纤维的制作是一个繁杂的过程，并且要求高，所以市场上大部分的碳纤维价格都要比传统结构材料高出一部分。所以想要大面积普及，成本的问题一定要得到解决。

 

　　总的来说，碳纤维复合材料利大于弊，无锡威盛新材料科技有限公司成立于2005年，现有生产车间5000多平方米，可满足轨道交通、汽车、 、 、医疗领域高端碳纤维 零部件制造。推荐栏目：轻量化碳纤维汽车座椅骨架（图）