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碳纤维复合材料具有轻质、高强、耐高温、耐磨损、抗疲劳、X射线透过率高等优良性能,现已作为结构材料,广泛使用在航天航空、汽车制造、医疗器械、轨道高铁等领域,深受人们欢迎。随着技术的发展,人们对碳纤维复合材料的要求也在提高,下面小编就来讲讲这种
碳纤维复合材料在应用过程中,不可避免与周围环境发生作用而产生性能上的变化,这种性能变化程度除了取决于材料组分、工艺的差异外,还与环境条件的差异(温度、湿度、化学媒介等)和老化时间有重要关系,那么碳纤维复合材料的耐老化性能如何呢?
在集中载荷的作用下,一般各项同性材料的破坏模式较为单一,而碳纤维复合材料作为一种各向异性材料,具有多种失效模式吗,这篇文章,小编就来讲讲碳纤维复合材料的能量吸收机理。
碳纤维复合材料是由基体材料环氧树脂和增强材料碳纤维两相复合而成,不同方向铺设的纤维组合,形成具有不同性能的结构材料。加工时,切削区材料受到刀具的挤压和剪切作用,由于该材料为脆性材料,切屑的形成多为环氧树脂脆性破裂和纤维的拉伸、弯曲、剪切断裂
传动轴是机床设备重要的组成部分,用来将动力源传递给执行机构。大型机械对材料的要求就高了,金属的强度虽高,但密度大,传动轴在加工、安装以及调试的时候都会变得非常困难,如果使用碳纤维材料代替,将会取得非常好的效果。
碳纤维管是复合材料中典型的先进产品,包含圆管、方管、弯管、三通管、四通管等,其中圆管是最常用的一种,广泛用于航天航空、机械等领域。现将T300的碳纤维环氧树脂预浸布按照±45°/0°/±45°/0°/±45°/±45°/0°/±45°/0°/±45°的铺层方式以缠绕