碳纤维自行车成型工艺

　　自行车因为使用方便、造价低廉等优点深受世界各国人民的喜爱，随着现代社会的高速发展，自行车已经不仅仅只是代步工具，它已经具有了健身、旅游、竞赛的作用，因此自行车亟待一种新型高性能的材料来体现它的方便快捷。碳纤维——这种被誉为“新材料之王”的新型材料现已应用于自行车车架的制造，而面对市场混乱的局面，用户又不知道该怎么选择才好，今天无锡威盛(RSN)新材料科技有限公司给大家介绍的就是碳纤维自行车车架的成型工艺。
 

（图示：碳纤维自行车车架）
 

　　成型工艺是碳纤维制品的关键环节，成型工艺的选择取决于制品的形状、物理性能要求和用途。由于自行车车架是三维自由曲面，因此无法采用缠绕、编织法和拉挤法，真空辅助RTM成型工艺是碳纤维自行车车架最主要的成型工艺，制造装置是由树脂注射剂、成型模具、抽真空设备三部分组成。

 

　　RTM法可以实现复杂形状的车架一次整体性成型，从而简化了车架结构，并且减少了车架组成零件和联接零件的数量，因而能够有效地减轻车架重量，降低工艺消耗和提高车架结构的使用性能。

 

　　真空辅助RTM工艺制造的碳纤维自由形态自行车架的纤维浸润性好，层间结合力高，力学性能良好。工艺过程简单，避免了预浸料这一中间环节，低压注胶，节约了附加设备的费用，封闭模具操作，作业环境清洁，易于实现自动化，制件表面质量好。

 

　　无锡威盛(RSN)新材料科技有限公司制造的碳纤维自行车车架造型新颖，用有限元法对自由形态的结构进行了力学分析，给碳纤维制品的铺层设计提供了坚实的基础，采用这种工艺成型的车架性能良好，纤维体积含量较高，深受市场的欢迎。如您需要加工碳纤维自行车车架，可与我们取得联系。无锡威盛(RSN)新材料科技有限公司生产的碳纤维布、碳纤维板、碳纤维管、碳纤维棒、芳纶布、混编布广泛应用于体育器材、医疗器物、 、军事防护等领域。猜您喜欢：碳纤维车架和其它车架的区别