碳纤维复合材料传动轴的成型工艺
日期：2016-10-21 17:22阅读次数：
碳纤维复合材料传动轴和金属传动轴相比降低了重量、简化了结构、减轻了振动、降低了噪音，如今在在汽车、机床、船舶上都有应用，受到人们欢迎。这篇文章，小编来讲一下碳纤维复合材料传动轴的成型工艺。
碳纤维复合材料的成型工艺多样，但传动轴为闭合管，不适合采用树脂传递成型、真空袋、树脂膜熔浸等工艺，缠绕工艺易实现等强结构、可整体成型、是传动轴制造的首选工艺。
（图示：碳纤维复合材料传动轴）
根据树脂基体浸渍纤维的方法不同，缠绕工艺可以分为干法缠绕、半干法缠绕和湿法缠绕三种。干法缠绕是先将浸渍树脂的连续纤维缠绕在卷机上，加热至粘流状态后缠绕到芯模上成型；湿法缠绕是将浸过树脂的连续纤维直接缠绕到芯模上的成型；半干法缠绕是将浸渍树脂的无捻粗纱迅速烘干后缠绕到芯模上成型。目前最为流行的是湿法缠绕，碳纤维复合材料传动轴多用此方法制成。
根据缠绕规律的不同，还可以分为纵向缠绕、环向缠绕和螺旋缠绕这三种。纵向缠绕又称为平面缠绕，生产时芯模绕轴线慢速旋转，导丝头在固定平面内做匀速圆周运动，导丝头转动一周，芯模的转角转过一个纱片的宽度；环向缠绕是让导丝头与芯模轴线沿平行方向慢速移动，芯模绕轴线则作匀速运动；螺旋缠绕是让导丝头沿平行芯模轴线的方向反复匀速运动。
缠绕工艺适合生产管材等回转体结构的碳纤维复合材料产品。位于江苏的无锡威盛新材料科技有限公司是专业的碳纤维厂家，以研发性能各异的碳纤维复合材料为目的，配备了从德国、美国等地进口的多个分析检测仪器，制品涉及 、汽车高铁、医疗器械等多个领域，推荐阅读：解析碳纤维复合材料传动轴的设计
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