无人机作为高科技产物、可以航拍、植保浇灌、测绘等,使用范围广,在多个领域都有涉及。为了保证无人机的使用安全性以及续航能力,其外壳结构需要满足刚度大、重量轻,现在,制作无人机的材料逐渐被碳纤维所替代。
(图示:碳纤维无人机壳)
早期无人机的制作材料多为铝合金,还有一小部分钛合金、钢材,金属材料的强度高,但是质量偏重,并且比强度和比刚度较低,导致无人机的有效载荷系数小,而碳纤维材料正好能够弥补这些缺点,其比强度和比刚度在现有结构材料中十分突出,能够增加无人机的有效载荷系数,提高安全性。在满足使用强度的同时,碳纤维还是一种优秀的减重材料,其密度仅有1.7g/cm3,是铝合金的60%,能够有效实现结构的轻量化,并且,碳纤维检具纺织纤维的柔软性,可塑性强,能够通过结构的优化,实现一体成型吗,减少了不必要的零配件,在一定程度上也减轻的重量。
大多数金属材料的耐疲劳极限是其抗拉强度的30%-50%,而碳纤维复合材料的耐疲劳极限能够达到抗拉强度的70%-80%,并且碳纤维复合材料本身的抗拉强度就要比多数金属材料优秀。综合而言,碳纤维复合材料所具备的一系列优点,已经成为制作无人机外壳的不二之选。