碳纤维应用于汽车行业的挑战

　　汽车作为主要出行工具之一，制作材料从传统的金属结构材料，到现在新型结构材料，现如今碳纤维的应用已成为汽车车身三个主要发展方向（高强度钢、碳纤维和铝合金的应用）之一，本文我们来了解一下碳纤维应用于汽车行业具有哪些挑战。
 

（图示：碳纤维汽车座椅骨架）
 

　　对于原材料的获取是一个难点，一般车厂会与原材料供应商发展成为合作伙伴，对于碳纤维这一高性能结构材料，核心技术仍掌握在一些发达国家手中，那么在成本方面也会得到一定的增加，同时，对于材料的维修、保险、材料的可回收性，工艺设计均会使得成本增加。

 

　　传统制作的汽车的工艺有冲压（模压、锻造）、焊接（胶接、铆接、焊接）、涂装（无需涂装、低温）、总装（模块化），而这些将会被碳纤维所取代，新材料的应用使得技术要求更高，那么如何有效提高工艺质量也是碳纤维应用于汽车行业的一大难点。

 

　　虽然碳纤维复合材料应用于汽车行业还有着一定的阻碍，但是碳纤维汽车所具备的优秀性能也是大部分传统结构所无法比拟的，例如其优秀的减重性能，碳纤维复合材料的密度仅有1.7g/cm3，是传统减重材料铝的60%，能够有效实现结构的轻量化，在对节能减排越来越看重的现在，碳纤维汽车配件更能够减少能源消耗，提升续航里程。除此之外，碳纤维复合材料还具备优秀的力学性能和耐腐蚀、抗老化等突出优势。

 

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