碳纤维应用于轨道交通优势

　　碳纤维材料在 、汽车工业、医疗器材等领域取得广泛应用，对于轨道交通领域，碳纤维复合材料的应用还存在一定的局限性。但是不可否认其所具有的的突出优势，本文我们就一起来了解一下碳纤维应用于轨道交通的优势。
 

（图示：碳纤维高铁配件）
 

　　轨道列车在运行过程中需要消耗非常多的能量。而这些能量主要是用来克服运行过程中的阻力，这其中包括了列车滚动的阻力、加速阻力以及空气阻力等。其中25%的能量用于克服车体本身的重量，20%的能量用于克服装载物的重量，还有5%用于克服车体承载结构重量。碳纤维材料的密度只有1.7g/cm3，相比于不锈钢和铝合金材料减重效果显著，如果能够减重达到30%，那么每公里的能源消耗则可以减少非常多，较少的能量消耗也会提升轨道交通在市场上的竞争力。

 

　　在轨道车辆的制作过程中，需要考虑到力学性能以及使用寿命。碳纤维复合材料的力学性能十分突出，并且越高等级碳纤维力、力学性能越显著。一般轨道车辆的设计使用寿命至少为30年，车体材料必须保证在30年的工作载荷中不得产生疲劳失效，并且要具备极小的变形性。而这些要求碳纤维复合材料都能够很好的满足。

 

　　无锡威盛新材料科技有限公司是一家研发、制造轨道交通、医疗器械、汽车工业、 等碳纤维零部件制造商，我们公司拥有大型热压机、热压罐、液压成型台、CNC高速铣床等多种加工设备，致力于碳纤维轻量化的发展。推荐栏目：高铁碳纤维阻燃增韧侧壁板（图）