早期的碳纤维通常应用于军事领域,而随着对于碳纤维材料更加深入的研究,现在在民用领域也逐渐得到应用,而汽车工业正是一个典型的例子,碳纤维复合材料的性能顺应了现在汽车工业的发展,本文我们一起来了解一下。
(图示:碳纤维座椅骨架)
碳纤维复合材料的密度约为1.7g/cm3,比铝合金材料要轻上1/3,比钢要轻上1/4-1/5,减重效果明显,所以随着能源的发展以及对节能减排的看重,碳纤维汽车配件的应用也越来越多。碳纤维是一种各向异性的结构材料,可设计性能非常强,根据产品的受力来设计纤维的铺层方式,能够尽可能的发挥出性能优势。
碳纤维复合材料表现的耐冲击性也良好,以聚合物为基体的碳纤维复合材料具有一定的粘弹性力学性能,可以吸收一定的冲击能量。汽车上的许多零部件,都要承受机油、汽油、汽车传动液等化学制剂的腐蚀,以及高温、严寒、盐雾等恶劣环境,传统金属材料难以保证不同环境下的质量一致性及使用寿命。