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提起碳纤维材料,很多人都不会陌生,近几年来发展迅速,逐渐应用于航天航空、汽车制造、高铁动车、体育用品、乐器音响、医疗器械等多个领域,出现在人们的视野中。它是实现汽车轻量化的优质材料,下面小编给大家解析一下车用碳纤维材料。
碳纤维是现在一种非常受欢迎的新兴材料,有强度高、重量轻、耐高温、抗蠕变、热膨胀系数低等优点,已经使用在航天仅供、汽车制造、轨道交通、医疗器材、体育用品等多个领域,随着它的收欢迎程度不断加深,市场上的假冒产品也曾不不穷,下面小编就来讲一下真碳
随着碳纤维复合材料的广泛使用,它与金属构件之间的连接也越来越普遍。和机械连接连接相比,胶接有不削弱基体材料、受力时应力分布均匀、减轻结构重量等优点,在碳纤维结构装备中占有非常重要的地位。
碳纤维复合材料的缠绕成型技术分为干法、湿法和半干法三种,干法是将预浸胶处理过的碳纤维纱或布在缠绕机上加热软化,直至粘流状态后缠绕到芯模上;湿法是将碳纤维预浸胶液以后直接缠绕到芯模上;半干法是在碳纤维预浸料缠绕送至芯模的途中,使用了烘干设备,
碳纤维复合材料具有耐高温、耐低温、强度高、重量轻、减震性好、耐磨、X射线的透过率高等优点,在汽车、医疗器械、体育用品、航空航天等领域得到了应用,使用范围逐渐扩大。但碳纤维复合材料有个缺点,那就是脆性大,机械加工的时候容易出现分层、劈裂、烧伤
碳纤维树脂基复合材料由碳纤维和树脂基体两部分组成,它性能优越,比强度为钢材的4.8~7.2倍,比模量为钢材的3~4.2倍,且耐高温、耐低温、热膨胀系数小、抗蠕变、可塑性强,能制成多种样式的产品